Opis ogólny
Manualna skrzynia biegów montowana w samochodzie Nubira jest klasyczną skrzynią dwuwałkową.
Posiada pięć biegów do przodu w pełni synchronizowanych oraz bieg wsteczny nie synchronizowany.
Skrzynia biegów posiada przekładnię główną o stałym zazębieniu oraz układ różnicowy którego głównym zadaniem jest równomierny rozdział momentu obrotowego na koła nawet wtedy gdy poruszają się z różnymi prędkościami np. jazda po łuku.
Skrzynia przekładniowa jest umieszczona we wspólnej obudowie wraz z przekładnią główną i sprzęgłem.
Umieszczona poprzecznie tuż nad przednią osią i przymocowana jest do kadłuba silnika.
Zmiana biegów odbywa się za pomocą drążka zmiany biegów który połączony jest ze skrzynią za pomocą cięgien które uniemożliwiają włączenie dwóch biegów naraz.
